Notizie

Dopo aver visto sfumare la sua prima wildcard in programma al TT Circuit Assen, Tarran Mackenzie farà il suo tanto atteso esordio nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike in occasione del Round Prosecco DOC di Gran Bretagna in programma a Donington Park insieme al team McAMS Yamaha. Il campione in carica nella Superbike britannica si era infortunato nel prestagione e ora seguirà le orme di suo padre Niall debuttando nel Campionato del Mondo a Donington Park. Il 26enne guiderà una Yamaha R1 con specifiche del WorldSBK e dovrà quindi abituarsi all’elettronica Magneti Marelli e anche alla specifica del motore, nonostante lui e il team McAMS Yamaha conoscano bene il circuito di Donington Park.

Mackenzie nell’ultima stagione è stato l’uomo da battere nella British Superbike: ha vinto dieci gare e ottenuto 19 podi e a fine stagione ha fatto suo il titolo finale che si è assicurato nel Round che ha chiuso l’anno a Brands Hatch. Mackenzie ha conquistato il suo primo podio nel BSB nel 2018 dopo aver gareggiato nel 2017 nel Campionato del Mondo Moto2™ andando a punti a Motegi. Nel 2019 Mackenzie ha centrato la sua prima vittoria nella British Superbike per poi chiudere al quinto posto in classifica ripetendosi nel 2020. Oltre a quello del 2021, Mackenzie vanta anche il titolo portato a casa nel 2016 nella British Supersport. Anche il team McAMS Yamaha sarà all’esordio nel WorldSBK ma il team alla base della struttura, Raceways Motorcycles, vanta tante presenze nel corso degli anni nel WorldSSP.

In merito alla sua conferma come wildcard prevista per il Round Prosecco DOC di Gran Bretagna, Mackenzie ha detto: “Sono davvero contento di fare il mio esordio nel Campionato del Mondo Superbike a Donington. Ovviamente ero deluso del fatto di non aver esordito ad Assen. Donington per me è una pista speciale dato che si trova a soli 10 minuti di strada da casa, lì mi sono tolto tante soddisfazioni nel BSB e adesso non vedo l’ora di salire in sella a una R1 del World Superbike per vedere cosa io e il team McAMS Yamaha possiamo ottenere. Ovviamente c’è tanto da imparare con il motore e l’elettronica ma conosco bene il telaio dato che la mia moto con cui corro nel BSB è molto simile. Nel Campionato del Mondo il livello è davvero elevato e non vedo l’ora di scendere in pista e dare tutto quello che abbiamo. Devo rivolgere un grande ringraziamento a Steve e al team McAMS, come anche ad Andrea e tutti coloro che fanno parte di Yamaha Racing che hanno reso questo possibile”.

Il Road Racing Manager di Yamaha Motor Europe Andrea Dosoli ha commentato: “Non vediamo l’ora di sostenere Tarran e il McAMS Yamaha Team che esordiranno nel WorldSBK come wildcard a Donington, dopo l’incredibile stagione 2021 che li ha visti protagonisti nel Campionato britannico Superbike. Con il team McAMS e i loro due piloti è in corso una partnership lunga e di successi e con una collaborazione davvero reciproca che porta benefici a tutti. Siamo lieti di vedere Tarran e il team McAMS in azione sul palcoscenico mondiale a Donington dato che ciò si combina perfettamente con la filosofia agonistica di Yamaha che consiste nell’offrire delle opportuntià ai migliori piloti e team di tutto il mondo”.

Il Team Principal McAMS Yamaha Steve Rodgers condivide l’entusiasmo per l’esordio nel WorldSBK: “Non vediamo l’ora di portare il team McAMS Yamaha sul palcoscenico mondiale in occasione della nostra prima presenza come wildcard in Superbike in programma il mese prossimo a Donington. Raceways sostiene Tarran dai primissimi giorni della sua carriera e lo abbiamo visto crescere fino a vincere con noi nel 2021 il Campionato britannico Superbike. Il suo sogno è continuare a fare dei passi avanti e quindi siamo lieti di poter dargli questa opportunità per far sì che questo esordio nel World Superbike sia un premio per aver vinto il Campionato l’anno scorso”.

“Ovviamente il programma era quello di esordire ad Assen prima di Donington ma purtroppo Tarran era infortunato e non poteva guidare. Le nostre moto sono già molto vicine come specifica a quelle presenti nel Campionato del Mondo. Il motore e l’elettronica saranno diversi e tutto il team dovrà lavorare intensamente per abituarsi a queste differenze in un breve lasso di tempo ma possiamo contare su persone di grande talento tra cui quelle che hanno lavorato recentemente nel World Superbike. Da parte nostra non ci sono pressioni o aspettative, vedremo semplicemente cosa riusciremo a fare!”.

Del team McAMS Yamaha che ha esperienza in termini di WorldSBK e anche in relazione all’elettronica e alle specifiche del motore che saranno utilizzati da Mackenzie c’è pure Les Pearson, capotecnico di Jason O’Halloran – compagno di box di Mackenzie nel BSB - e che ha lavorato per quasi due anni come capotecnico di Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team). Anche il capotecnico di Mackenzie, Chris Anderson, ha tanta esperienza acquisita lavorando in team e con piloti impegnati nel Campionato del Mondo.

Segui Mackenzie in azione LIVE e SENZA INTERRUZIONI CON IL WorldSBK VideoPass!